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数控移动式钢轨修磨装置

简要描述:

HD-026数控移动式钢轨修磨装置填补了我国在该技术领域的空白,提升了国产高档钢轨在线修复装备的技术水平和应用能力,解决我国铁路行业发展的瓶颈问题,该装置应用于铁路养护装备中,能有效消除钢轨波形磨耗和表面接触疲劳层,延长钢轨使用寿命,降低行驶噪音,提高高速列车运行平稳性、安全性和乘坐舒适度,装置整体技术先进,打破了国外对该技术的封suo,经济效益和社会效益非常显著。

型号:HD-026

浏览量:494

更新时间:2019-06-14

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数控移动式钢轨修磨装置
品牌其他品牌产地国产
产品新旧全新控制形式数控
自动化程度全自动机械形式其他
布局形式立式界面语言中文,英文
加工材质硬金属,合金,钢结构,陶瓷加工用途铣削
最大行程I:线型mm工作进给范围低速:0.5-1.8Km/hmm/min
刀盘直径900mmmm销售区域全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外
售后保修期1年个月

HD-026数控移动式钢轨修磨装置产品介绍:

磨装置采用两个完全镜像的铣磨单元,倒立式安装在铣磨车的车身上,两个砂轮在各自轨道上与火车前行方向成“喂刀”方向旋转;

支撑架

  作业装置支撑架包括横梁基座、十字连接板和左右移动架三大部分,是整个作业装置的支撑主体,由于铣磨工况和受力状态的复杂性,各架体要求具有较高的支撑刚性和高抗振性能,因此,在材料上,全部采用Q345C型钢板焊接组成,在设计上,采用有限元静力学分析方法,在工艺上,采用板筋分离镶嵌结构和气保护MAG焊接方法相结合,保证各支撑架体的受力特性满足要求。

横梁基座

  横梁基座是铣磨装置与火车车厢连接的基体,其支撑刚性、抗振性能是实施铣磨的基础,基座的结构特点决定了磨装置的整体布局。横梁基座是框架结构,采用先将内部筋板焊接成整体龙骨架,再焊接外部连接板的由内而外的施工顺序,采用板筋分离镶嵌结构和气保护MAG焊接方法相结合。左右移动架结构复杂,形状怪异,加工精度要求高,在焊接和加工上设计了10多套工装夹具和检具,保证焊接牢靠,加工精度合格。

十字连接板

十字连接板是铣磨主轴单元纵向和横向移动导轨的支撑座,其受力变形直接影响铣磨单元的移动精度和灵敏性。

左右移动架的静力分析

移动架

  移动架是铣磨主轴系统的支撑座,也直接承受着铣磨过程中的各种冲击载荷,其支撑刚性和抗震性能直接影响铣磨的表面质量。

HD-026数控移动式钢轨修磨装置技术参数:

主要技术参数HD-026 数控移动式钢轨修磨装置
砂轮规格Φ(600-800)x75
砂轮线速度35m/s
铣磨控制方式表面随形控制+侧向自适应控制
作业走形速度0.5-1.8Km/h
铣磨连续性低速时偶尔不连续 高速效果较好
铣磨表面质量较好
铣磨表面粗糙度Ra0.2-0.4 um

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